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昆山柴油上调预期不改市场呈现“柴强汽弱”格局上海苏州柴油公司万先生
苏州柴油公司测算,截至10月20日*八个工作日,参考石油品种均价为90.40美元/桶,变化率为1.16%,对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。
近期,石油价格呈现先抑后扬的走势。周内,投资者对高通胀、经济衰退以及能源需求下降的担忧导致油价承压走低。另一方面,OPEC+各成员国重申减产主张为油价提供了利好支撑,特别是沙特方面拒绝美方关于推迟减产石油的要求,在一定程度上缓和了周内油价的下行压力。
石油价格高位盘整,下周一新一轮成品油上调窗口基本确定开启。据苏州柴油公司测算,截至10月20日*八个工作日,参考石油品种均价为90.40美元/桶,变化率为1.16%,对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。根据“十个工作日”原则,本轮调价窗口为10月24日24时。
国内市场方面:国内成品油市场“柴强汽弱”格局持续,市场购销氛围清淡。周内油价震荡走跌,变化率正向区间收窄,消息面支撑难寻。受“银十”传统需求旺季提振,基建工程及物流运输等行业支撑柴油需求稳健,且当前国内柴油资源供应依然偏紧,受此影响,国内主营单位柴油价格基本维持批发限价;汽油方面受国内局部影响,需求面疲态难改,主营单位出货压力渐增,故主营单位价格承压接连走低。下游用户维持刚需采购为主,市场整体交投一般。
本周期内,国内主营柴油基本维持批发限价销售,个别主营柴油价格推涨至零售限价,价格承压接连走低,与此同时,零售价维持稳定,因此国内柴油批零价差微跌,汽油价差接连上涨。截止本周四(10月20日),国内92#汽油平均零售利润为1714元/吨,较10月13日上涨103元/吨;0#柴油平均零售利润为293元/吨,较10月13日下跌21元/吨。
进入下周,美国针对OPEC+减产的措施将施压油市,且欧洲大幅加息为大概率事件,预计石油价格将继续承压下行,变化率或将小幅缩窄,但难以扭转上调窗口开启,消息面对市场形成利好支撑。国内市场供应方面,山东地炼开工率有所提升,主营开工率保持稳定,国内成品油产量小幅增加。需求面来看,正处“银十”收尾阶段,终端基建工程、道路施工等用油单位进入收尾阶段,对柴油市场需求量较大,相比汽油需求较弱,国内部分地区突发,民众流动半径及频率不高,汽车用油需求清淡,整体依旧呈现“汽弱柴强”局势。下周成品油调价窗口基本确定开启,将对市场形成利好支撑,柴油资源供应依旧偏紧,调价政策落实后,价格有继续推涨至新批发限价的可能性,汽油市场需求维持低迷,整体涨幅受限。
操盘建议:石油价格存震荡回落风险,但难以扭转成品油上调窗口的开启,汽柴油价格仍存一定的推涨空间,柴油需求较为旺盛,业者可适当提前补仓,但汽油市场需求清淡,采购仍需谨慎。


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