太仓工厂柴油，太仓中石化柴油

太仓柴油里有水怎么办？上海苏州柴油公司万先生给大家分析如下：
问题一：柴油里为什么会有水
加油站的油罐是地窖式，他的底层有一定的水面，是预防漏油的，当罐车向里面加油后，底层的水面经过冲击和油混在一起，没有完全油水分离，这时你去加油时，里面就有一点水分。
所以大部分柴油车都有“油水分离器”
问题二：发动机柴油中有水怎么办?
要检查发动机柴油中是否有水，可以在发动机运转中松开高压油管紧固螺母，使之往手上喷油。柴油在手上会迅速蔓延，水则会在手上形成露珠似的小球。柴油中有水，可用下列方法清除:①将油箱开关关闭，卸下油管后再行打开。使水流在容器内，待流出柴油时关闭开关，装好油管。对容器内流出物进行沉淀，待油水分离后，将上层柴油倒回油箱内。②将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器。待柴油流出后紧好螺塞。对容器内的流出物按上述办法处理。
问题三：柴油车柴油里面有水，会怎么样？
你加油时可能加到掺水的油了。建议你以后加油到石化加油站。
问题四：柴油里掺有水，怎样能除去水？
这个比较讨厌了，柴油虽然比水轻，但还是能混一些水在油中间的。
先静置1小时，用虹吸管把下面的水部分吸出来
对于残余的水分，建议你收集一些干燥剂（很多食品的包装袋里都可以找到的），把这些干燥剂用滤纸（废弃的袋泡茶包装纸就可以利用起来）包起来伸到有水的地方吸干水分
问题五：柴油里面有水怎么办
要检查发动机柴油中是否有水，可以在发动机运转中松开高压油管紧固螺母，使之往手上喷油。柴油在手上会迅速蔓延，水则会在手上形成露珠似的小球。柴油中有水，可用下列方法清除:①将油箱开关关闭，卸下油管后再行打开。使水流在容器内，待流出柴油时关闭开关，装好油管。对容器内流出物进行沉淀，待油水分离后，将上层柴油倒回油箱内。②将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器。待柴油流出后紧好螺塞。对容器内的流出物按上述办法处理。
问题六：为什么柴油里有水
加油站的油罐是地窖式，他的底层有一定的水面，是预防漏油的，当罐车向里面加油后，底层的水面经过冲击和油混在一起，没有完全油水分离，这时你去加油时，里面就有一点水分。
问题七：柴油机机油里有水怎么办
发动机工作且高温（80度以上）时，水箱的压力比曲轴箱的大，所以水能通到机油里。
检查水堵和缸头垫片是否破损。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量少量故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则使用合成基础油调配的产品。