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1.十六烷值
通常车用柴油十六烷值在45-60之间，而十六烷值的高低直接关系到柴油发动机的工作状态。柴油的十六烷值越低，其自燃点就越高，导致的就是发动机的工作出现异常降低发动机的功率，反之十六烷值越高，就容易在发动机气缸中燃烧，但是十六烷值过高便会造成柴油的燃烧不充分，加剧燃油的油耗
2.闪点
柴油的闪点是柴油在贮藏 运输和使用的一个安全指标。闪点的高低决定着柴油的挥发性，闪点越低代表柴油挥发性越强，从而导致容易发生着*炸等安全问题。石油产品的闪点在30度以下则定义为危险品，如：汽油，煤油等，闪点在45度以上则为可燃品，如柴油的闪点通常在60度以上。
3.密度
柴油的密度随着其组成中碳 氧 硫的含量增加而增大，同时密度也会与温度的变化而变化，温度越高，密度越小，反之同理。国标柴油的密度一般在0.81-0.86之间。在很多柴油的买卖中也有很多人因为忽视了密度的因素导致买贵了，或者卖便宜了的情况。如1吨0.82密度的柴油7800/t那么就是1000/0.82=1219.5升7800/1219.5大约6.40/升。1吨0.84密度的柴油同样7800/t 那么约等于6.55/升同样是7800一吨 但是换算成升数的话密度小的还是比较有优势的。