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昆山油罐车0号柴油配送，苏州中石化柴油公司业务刘义，告诉大家轻循环油是什么：

轻循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化（FCC）装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，在目前我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位；轻循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。

随着调和油商加工工艺的不断优化，目前轻循环油在东南亚原产地就已经调和好，进口后可直接供海上船舶使用，指标上相比较柴油：硫含量、密度和残炭等指数略大，十六烷值偏小，总芳烃含量均**过50%（只有芳族成分重量**过非芳族成分的其他类似产品才会被归纳到轻循环油范围内），大功率渔船和货船的主辅机均可直接使用，并可被用来调和0号普通柴油。

轻循环油为什么会大量进口：

我国镇府是不允许进口成品油的，但是芳烃含量**过50的柴油底料允许以轻循环油的名义进口，不需缴纳消费税，其实就是国外的“催柴”。轻循环油海关税则号为“27079990”（其他蒸馏高温煤焦油所得的焦油及其他产品；其他芳族成分重量**过非芳族成分的类似产品）。由于该税则号进口免征消费税，部分贸易商通过该税则号大量进口“轻循环油”。这种油进口后经过简单调和就可以成为成品柴油。

轻循环油进口来源国和主要港口：

根据隆众资讯统计，2017年轻循环油进口总量在558万吨，轻循环油出口总量1.7万吨，

目前，我国轻循环油进口来源国主要包括韩国、马来西亚、日本、荷兰以及新加坡等国。尤其是东盟国家，根据“中国—东盟自贸区”优惠贸易协定，产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。（东盟成员国包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨）。